1、目前没有官方消息确认领克01将在2026年进行大改款，但根据汽车行业惯例和领克品牌更新节奏，存在较大可能性。品牌产品更新规律 领克01历史改款周期：初代领克01于2017年推出，2020年进行中期改款（外观、配置调整），2022年推出EM-F混动版本。若按5-6年大换代周期推算，2026年符合时间节点。
2、不过，盯着这块“肥肉”的不止领克一家。深蓝S0腾势N昊铂HL、极氪EX1H、小鹏G01等十余款车型都会在2025年亮相、上市。如果说，2024年中国车市上演的是围剿特斯拉“戏码”，那2025年围攻的新目标则是理想、问界，一场关于中大型SUV的“大车混战”即将拉开序幕。
3、车内配备了36英寸的6K贯穿式大屏，物理按键被更大程度简化。另外，还取消了传统的左右拨杆，这点与新款Model 3一致。配置方面，提供可升降音响系统、全景天幕、256色星环氛围灯、智能车载香氛、三区舒温空调、热泵空调等。具体动力参数和续航信息还有待官方公布。
款领克03前脸设计引发争议，部分人认为其变丑主要源于造型的激进调整，具体原因如下： 进气格栅与视觉效果的变化新款采用更大尺寸的梯形进气格栅，形成类似“八字胡”的视觉效果。这种设计打破了原有车型的平衡感，部分消费者认为其过于夸张，甚至产生“突兀”或“不协调”的观感。
款领克03的改动主要包括外观设计调整、动力系统升级、选装配置丰富、智能化升级以及车身尺寸微调。 外观设计调整 新款领克03在外观上延续了品牌标志性的设计基因，但进行了部分细节调整。
领克03 2026款不同配置的落地价如下：5T入门版：在享受购置税减1万、保险补贴5千、现金再降3千的补贴政策后，落地价为38万元。该版本适合预算有限且对基础配置有需求的用户，补贴政策显著降低了购车门槛。5T Halo版：存在两种价格情况。
款领克03理论上可以选择赛车大尾翼。首先，从车辆改装的角度来看，很多汽车爱好者会对车辆外观进行个性化改装，包括添加大尾翼。只要符合相关法律法规，在不影响车辆安全性能、不改变车辆主要参数等前提下，是可以进行外观改装的。领克03本身具有一定的运动基因，添加赛车大尾翼能进一步强化其运动风格。
1、款领克03前脸设计引发争议，部分人认为其变丑主要源于造型的激进调整，具体原因如下： 进气格栅与视觉效果的变化新款采用更大尺寸的梯形进气格栅，形成类似“八字胡”的视觉效果。这种设计打破了原有车型的平衡感，部分消费者认为其过于夸张，甚至产生“突兀”或“不协调”的观感。
2、外观设计调整 新款领克03在外观上延续了品牌标志性的设计基因，但进行了部分细节调整。前脸采用了全新设计的前包围造型，更加立体且富有攻击性；梯形进气口采用了更扁平化的处理，并在中央醒目位置嵌入了“03”字样的标识。车尾部分，后包围经过了重新设计，底部的扩散器造型更加突出，视觉上更具运动感。
3、评价两极分化的原因审美主观性：汽车前脸设计涉及比例、线条、材质等多维度因素，不同用户对“协调感”“攻击性”的接受度差异显著。例如，年轻群体可能更认可激进设计，而保守用户则倾向稳重风格。
4、2026款领克03与第三代领克03：同步发布2026款领克03车型与第三代领克03的发布时间完全一致，均于2025年10月17日正式发布并上市。这一时间点标志着领克品牌对03车型的全面升级，第三代车型在外观设计、动力系统及智能配置上均有显著优化。
综上所述，领克09的外观可能会随着车型更新而有所更改。然而，具体更改内容和时间还需等待官方发布更多信息。消费者可以保持关注，以获取最新的车型动态和外观设计信息。
领克09在外观设计上依然保留了领克家族式的设计风格，但作为一款大尺寸SUV，其前格栅被进一步放大，并采用镀铬竖向条幅加持，显得更为大气。两侧大灯是前脸中的点睛之笔，84颗光源LED矩阵式前灯组配合霸气十足的镀铬进气格栅，让整个车型看起来极具视觉冲击力。
领克作为吉利旗下的高端汽车品牌，一直以来都凭借精准的市场定位和独特的设计理念吸引着消费者。其车型的外观设计风格独具匠心，强烈的个性化元素赋予了车辆极高的辨识度，这恰好满足了追求个性化和年轻化消费群体的需求，使其在市场上独树一帜。
领克09 EM-P：新车在外观上进行了微调，增加了绿色涂装，整体更加时尚。它延续了标志性的分体大灯设计，中网换用了直瀑式格栅，并加入了熏黑处理和烤漆饰板，提升了质感。下包围更加锋利，两侧引入了T字形的钛合金镀铬修饰条，比老款更加精致。
1、目前 *** 息中未提及领克900是否会进行改款。从现有公开资料来看，关于领克900的讨论主要集中于2025款车型的配置曝光、市场表现及车主使用体验等方面，尚未涉及未来改款计划或相关传闻。
2、领克900 2025款官方指导价为30.99万 - 469万元。该车共推出4个配置版本，各版本价格和特点如下：5T Halo版本售价30.99万，采用5T + 双电机（530马力）的动力组合，标配双腔空气悬架，WLTC纯电续航达185km，适合预算有限的家庭用户。
3、首次OTA升级时间：根据 *** 息，领克900计划于2025年第三季度推送首次OTA升级。此次升级可能涉及车辆功能优化、系统稳定性提升或新增部分功能，具体内容需以官方公告为准。后续升级时间的不确定性：目前尚未检索到关于2025年第三季度之后领克900具体OTA升级时间的信息。
4、相比之下，领克 900 2025款5T Ultra版搭载的 5T发动机与永磁同步双电机组成的插电式混合动力系统，有发动机的加成以后，领克900的综合功率高达530千瓦。但是二者的油耗电耗水平相差并不多，在WLTC工况下，两车的馈电油耗相比于反而深蓝还低了0.05L/100km。
5、动力响应调整）等，持续提升车辆的智能化与实用性。整体升级策略的价值领克900的OTA策略兼顾“稳定”与“进化”：基础保障确保车辆不会因系统老旧出现故障，高频进化则让用户无需更换车辆即可获得持续的新体验，体现了领克对产品全生命周期价值的重视，让用户的领克900能随时间不断迭代升级。
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