1、爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺、响应迅速著称，其技术成熟，耐用性高，适用于多种车型。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅。在换挡速度方面，爱信第三代6AT略胜一筹，而马自达6AT则在动力输出上更为出色。
2、马自达的6AT变速箱源于爱信，但马自达对其进行了自主研发，性能上更胜一筹。创驰蓝天技术，马自达的第三代杰作，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平。
3、油底壳和散热器布置位置不同 分述详解——爱信第三代6AT 技术特点：技术成熟、经济省油、模式多选、磨损降低、稳定平顺。
4、马自达的变速箱技术一直处于成熟状态，既耐用又省油。这得益于其拥有成熟的研发体系和技术专利。然而，马自达在生产线和流水线方面并不完善，因此选择了代工生产的方式。目前，马自达的6AT变速箱是自家研发的创驰蓝天系列，代号为FW6A-EL。
5、创驰蓝天6AT。高效的换挡逻辑：创驰蓝天6AT的换挡逻辑清晰、平顺细腻，比爱信6AT更加优秀。先进的发动机技术：创驰蓝天技术中的SKYACTIV-X发动机是全球首款实现压燃点火技术的汽油发动机，可以在全转速区域实现更低10%、更高30%的扭矩提升，发动机整体性能比爱信6AT提升更明显。
马自达的6AT变速箱，包括创驰蓝天技术下的6AT变速箱，并非由爱信代工，而是马自达自主研发并生产的。以下是相关要点的详细解释：自主研发：马自达在汽车制造技术方面一直有着独特的追求，其6AT变速箱是马自达自主研发的成果，展现了马自达在变速箱技术方面的实力。
马自达的6AT变速箱源于爱信，但马自达对其进行了自主研发，性能上更胜一筹。创驰蓝天技术，马自达的第三代杰作，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平。
【太平洋汽车网】用的是马自达自家研发创驰蓝天6速自动变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，结构简单，传动效率高，通过提高液力变矩器的锁止范围来实现变速箱的直接驱动感并提升传动效率的。
爱信（Aisin）6AT/8AT：爱信变速箱同样以其高可靠性和低故障率而著称。丰田、雷克萨斯等车型广泛使用爱信6AT/8AT变速箱，故障率低于3%。众多车主表示，他们的车辆在使用30万公里后，变速箱依然表现良好，无需大修。
马自达创驰蓝天6AT：兼顾了操控性与耐用性，宽齿比设计可减少换挡时的油温波动。有阿特兹车主激烈驾驶6年无故障，该变速箱匹配自然吸气发动机表现更佳。其他实用选择邦奇CVT：属于国产性价比之选，针对中国路况优化了智能热保护，连续爬坡稳定性强，且油耗低。
爱信6AT的市场应用范围十分广泛，从而对国内品牌形成了产能被控，核心零件只能购买的现象，现在的爱信6AT还是市场的主流。
1、创驰蓝天6at变速箱成本得有七八万元左右。马自达车的一大优势，是变速箱匹配流畅，行驶平顺，而且换挡逻辑也很聪明，想要平顺舒适时，变速箱就能有线性的换挡，想要驾驶 *** 时，变速箱会立马变得精神，虽说不能像双离合那种提供快速劲爽感，但至少比CVT还是更有驾驶乐趣。
2、车型优势操控性 阿特兹以“人马一体”的操控著称，转向精准，底盘调校偏运动，适合喜欢驾驶感的人。创驰蓝天技术（SKYACTIV）优化了动力和燃油经济性，0L/5L自吸发动机平顺可靠，6AT变速箱响应快。设计 魂动设计语言外观时尚，即使老款车型也不显过时。
3、未减配的核心部分 动力总成：全系维持0L/5L创驰蓝天发动机+6AT变速箱。 安全配置：标配7气囊、主动刹车、车道保持等i-Activsense系统。减配原因推测 成本控制：应对原材料涨价，优先保障三大件品质。 配置差异化：引导消费者选择中高配车型。
创驰蓝天技术是马自达汽车的一项综合性创新技术，其核心含义在于通过深入优化车辆的核心组件，实现卓越驾驶体验和环保性能的双重提升。技术涵盖范围 发动机：通过改进燃烧系统和降低内部摩擦，提高发动机的热效率和动力输出，同时减少油耗和排放。
创驰蓝天技术是马自达推出的一种创新理念，旨在提升自然吸气发动机的效率和驾驶体验。以下是对创驰蓝天技术的详细解析：技术理念 高效与环保：创驰蓝天技术追求发动机的高效率和低排放，通过优化燃烧过程、减少摩擦损失等手段，实现了燃油经济性和动力性的双重提升。
创驰蓝天技术（SKYACTIV-Technology）是一项综合性的优化方案，涵盖车辆的主要部件，包括汽油和柴油发动机、手动和自动变速箱、底盘和车身结构等。这一技术旨在提升发动机效率，优化驾驶体验，并减少油耗和排放。创驰蓝天的技术亮点之一是高压缩比。对于活塞式内燃机而言，提高压缩比是一把双刃剑。
爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺、响应迅速著称，其技术成熟，耐用性高，适用于多种车型。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅。在换挡速度方面，爱信第三代6AT略胜一筹，而马自达6AT则在动力输出上更为出色。
马自达的6AT变速箱源于爱信，但马自达对其进行了自主研发，性能上更胜一筹。创驰蓝天技术，马自达的第三代杰作，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平。
马自达的6AT变速箱，包括创驰蓝天技术下的6AT变速箱，并非由爱信代工，而是马自达自主研发并生产的。以下是相关要点的详细解释：自主研发：马自达在汽车制造技术方面一直有着独特的追求，其6AT变速箱是马自达自主研发的成果，展现了马自达在变速箱技术方面的实力。
创驰蓝天自动变速箱SKYACTIV – DRIVE，在保留有级式自动变速箱（AT）的液力变矩器启动快捷性的同时，革命性在液力变矩器内设置了「多盘式锁止离合器」，不通过流体，依靠机械咬合来传递扭力，克服了车速提升之前发动机转速先上升的滑齿现象。有效降低「低速域油耗」， 提高「直接驱动感」。
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