1、在找准支撑点之后，我们要注意使用千斤顶升降汽车的过程中，一定要动作缓慢，切记不要用力过猛，速度过快，这样很容易损坏千斤顶，其次在升降过程中千万不要将身子探到车底，以免发生意外情况。
2、小车换轮胎千斤顶一般要对准汽车底部的支撑点，大多数的支撑点位于车辆的侧裙内侧，大约在前轮的后20cm或后轮的前20cm左右的位置，车主一般用手一摸就可以摸得到了。 但是值得注意的是，车主在使用千斤顶给车辆换轮胎的时候，一定不能将千斤顶顶在汽车的底盘钢板上面，不然会对钢板造成很大的影响，甚至还会使得钢板出现裂纹现象。
3、千斤顶的正确使用 *** 如下：平稳放置千斤顶，避免急促启动，匀速上升或下降，同时注意垫好支撑垫木，避免手部进入危险区域，并确保千斤顶不超过有效顶程，避免超负荷使用。 启动千斤顶不宜急促，应有节奏匀速上升，下降时要缓慢。 在松软的地面上放置千斤顶时，应在千斤顶下垫好木块，以免受力后倾斜歪倒。
4、千斤顶的使用注意事项如下：平坦结实水平路面。平坦结实路面是后续操作的基础，因为如果不平坦车辆抬升后容易发生位移造成事故。此外，如果路面是松散的泥土、沙土，需要在千斤顶下方放置较硬平坦的木板、砖等，提高路面的承载能力，否则容易造成千斤顶陷落。固定车辆。
5、如何正确的使用千斤顶 车辆被千斤顶顶起时，决不能启动发动机，因为发动机的振动或车轮的转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。 各种车型的汽车为确保安全，使用千斤顶时一般都有固定的位置，不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。
那么小车换轮胎千斤顶顶那个位置呢？ 小车换轮胎千斤顶一般要对准汽车底部的支撑点，大多数的支撑点位于车辆的侧裙内侧，大约在前轮的后20cm或后轮的前20cm左右的位置，车主一般用手一摸就可以摸得到了。
先把螺丝都稍微松一点点，然后把千斤顶顶起来，顶的时候注意了，一定是顶到横梁下面，这两个凹槽中间。然后把千斤顶的卡子，从这个位置卡进去，然后保证千斤顶，在坚固平整的地面，再扭起来。旧轮胎放在车底防止坍塌要这个轮子刚好离开地面就可以了，这样的话这个轮胎，才能放的进去。
把把手 *** 千斤顶的插孔，顺时针旋转把手把它顶到该顶的地方）。继续顺时针转动把手，直到车胎离开地面。取下螺母拆下车轮。拿着备胎的外圈将其放到毂上。将螺母的锥形一面对着轮缘重新装上，放低车子时再旋紧。 反方向旋转千斤顶将车子降回地面，将螺母交叉旋紧，然后把车轮盖或轮毂盖放回原来的地方。
家用车的支撑点通常在车底裙边的内侧，从车底望去更像是两道鳍，这道鳍是凸出于底盘钢板的，可以承受较大的压强，如果汽车千斤顶在别的地方，比如说在悬架的下摆臂或者是汽车底盘的钢板上，就可能会对汽车造成伤害，导致裙边变形受损。
常见的随车千斤顶主要有两种类型，一种是齿条千斤顶，一种是螺旋千斤顶。这两种的共同特点是体积小，占用空间小，适合放置在车尾箱中 齿条千斤顶一般分为人字形结构和菱形结构两种 人字形结构千斤顶，这种结构的齿条千斤顶承重比较低，因此主要配备在小型车辆上。这种人字形千斤顶看着并不牢靠。
汽车千斤顶应顶在车辆专门设计的千斤顶支撑点上。这些支撑点通常位于车辆底盘的特定位置，一般在车辆两侧底部，会有明显的标记指示。 不同车型的千斤顶支撑点位置有所不同。常见的轿车，支撑点大多在车辆底部两侧边缘，靠近车轮的位置。
备胎、千斤顶和工具放置在行李厢下，掀起行李厢的地板即可看到。随车工具包括千斤顶摇杆、套筒扳手、起子、牵引钩*（仅部分新款车型配有）和三角警告牌。备用轮胎 尽管备胎已经充气，但是经过一段时间后也会漏气。应定期检查充气压力。不要将您车的备用轮胎用在其它车辆上。
江铃皮卡千斤顶的放置位置可能因车型不同而有所差异。一般来说，常见的放置位置是在车辆后备箱下方的专门凹槽或储物区域内。有的江铃皮卡车型会在后备箱底部设计一个特定的空间用来存放千斤顶等随车工具。这样的设计方便取用，在需要更换轮胎时能快速找到千斤顶。
螺旋/机械千斤顶的使用 *** 包括使用前检查、操作升降及注意事项，具体如下：使用前检查设备状态检查检查千斤顶各部件是否灵活，加注润滑油以确保运转顺畅。正确估计重物重量，选用与负载匹配的吨位千斤顶，严禁超载使用。将千斤顶放置在平稳地面，合理选择受力点，底部可垫坚韧木材或板材增强稳定性。
使用前需检查千斤顶是否正常，各部件是否灵活，加注润滑油，并根据重物的重量选择合适的千斤顶，切勿超载。 采用撑牙调整 *** ，先用手按顺时针方向转动摇杆，使升降套筒快速上升并顶起重物。 将手柄插入摇杆孔内，上下搬动手柄，重物随之上升。当升降套筒上出现红色警戒线时，应立即停止搬动手柄。
使用前必须检查千斤顶是否正常，各部件是否灵活，加注润滑油，并正确估计重物的重量，选用适当吨位的千斤顶，切忌超载使用。调整摇杆上的撑牙 *** ：先用手直接按顺时针方向转动摇杆，使升降套筒快速上升顶重物。将手柄插入摇杆孔内，上下往返搬动手柄，重物随之上升。
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