1、如今改款后的新探界者继续强化自己已有的强项，包括样子看起来非常有吸睛度，车厢空间也继续保持在主流水平，关键是推出0T前驱版以后，550T的入门价还更便宜了。只是一些固有的像内饰的塑料感略强，设计没啥改动这些问题依然存在，这些都是阻碍新探界者成为爆款的原因，毕竟这是一个颜值至上的年代嘛。
2、价格方面：全新探界者指导价199万--299万，而经过某些特定优惠后，经销商终端优惠售价在149万-149万。单从售价来看的话，价格不算高，在同等级别合资车里面，这款车的性价比和颜值都是可以占有一席之地的。
3、最近大众接连出了探岳X、途观X两台轿跑SUV，但售价都在25万往上。在20万左右，拥有相同三大件的柯迪亚克GT是不错的选择。作为大众旗下车型，它不出意外的搭载了大众EA888 的0T发动机加7速双离合，更大马力220匹。
4、就价格来说，探界者在中型合资SUV中更具优势。按照裸车13万起步计算，无论是全款买车还是贷款买车，压力都不会太大。除了以上两种方案外，手头资金紧张或者需要预留资金用作他用的准车主，可以选择1成首付方案。该方案中，只需首付10%，且该费用已经包含购置税和首年车险费用，门槛较低。
5、雪佛兰探界者 149-259万元 由于雪佛兰品牌在中国市场的存在感比较低，所以其旗下的产品普遍在上市后不久就会有不错的终端优惠。作为雪佛兰旗下的中型SUV，探界者一直有着不错的性价比。不过，由于今年下半年改款探界者就要上市。所以，现款探界者有着非常高的库存压力。
6、家用合资SUV推荐中，探界者是一款非常实用的选择。以下是对探界者作为家用合资SUV的详细推荐理由：价格适中 性价比较高：探界者的参考价为199万起，这一价格区间对于大多数家庭来说相对友好，既不会过于昂贵造成经济压力，又能满足家庭用车的各种需求。
1、因此，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线，对轱辘哥而言是一种荣耀。当下，探界者迎来中期改款，通常来讲，把外观进行微调配置略增足矣，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级，令新款探界者从内到外都焕然一新，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗。
2、首先，从动力系统来看，新探界者搭载了高效能的0T发动机，提供平顺而强劲的加速体验，适合多种驾驶需求。同时，配合先进的变速箱，能够实现更为出色的油耗表现，让用户在追求动力的同时，也能享受到经济的驾乘感受。此外，采用的四轮驱动系统增强了车辆的稳定性和通过性，使其在复杂路况下也能游刃有余。
3、动力方面，新款探界者继续提供5T和0T两款车型，此次试驾的车型搭配一台0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机，同时还加入了48V轻混系统，这也是它在动力方面更大的升级。电动机的加入可以在一定程度上改善发动机的平顺性，同时还能降低一部分油耗。
4、我们此次试驾的是雪佛兰探界者的2021款 550T RS 四驱智能捍界版车型，也就是顶配车型。作为一款中期改款车型，外观方面主要对部分细节进行了调整；其中前脸的中网改为了矩形的带主动进气格栅功能的设计，显得更加的硬派。
5、我们此次体验到的雪佛兰新探界者是RS车型，车辆搭载0T涡轮增压发动机。该发动机可以提供更大174kW功率、更高350N·m的扭矩输出。在传动系统方面，与0T涡轮增压发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，这套动力系统在目前通用车系中已经成为主流。
6、美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力。在试驾雪佛兰新探界者时，这些特性得到了充分展现。首先，动力性能是美式SUV的一大亮点。新探界者搭载了高效的发动机，提供了充沛的动力输出，使得加速及爬坡都十分顺畅。
1、新探界者在配置上进行了升级，特别是“2T9”版本展现了强劲的性能和丰富的功能。整体来看，这款车型在动力、科技及安全性等方面都有显著提升，值得关注。首先，从动力系统来看，新探界者搭载了高效能的0T发动机，提供平顺而强劲的加速体验，适合多种驾驶需求。
2、而在车载功能方面，新探界者配备了FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助、SBZA侧盲区报警等12项智能安全科技，对于追求智能的年轻人而言，无疑是出行时的一大利器。与此同时，新探界者还带来了全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式。
3、因此，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线，对轱辘哥而言是一种荣耀。当下，探界者迎来中期改款，通常来讲，把外观进行微调配置略增足矣，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级，令新款探界者从内到外都焕然一新，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗。
我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机，更大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。
油耗表现：得益于三段变缸技术和48伏轻混系统的加持，探界者0T车型的百公里油耗能够控制在9个以内，这在中型SUV中属于较为优秀的水平。加速性能：0T发动机提供了充沛的动力输出，零百加速时间在8秒以内，对于一款中型SUV来说，这样的加速性能足以满足大多数消费者的需求。
新款的雪佛兰探界者，其展现出来的高性价比依旧是核心优势，在价格基本维持老款车型的前提下，配置部分有一些增加，而按照雪佛兰一贯比较可观的优惠力度，对于手持20万元上下的消费者来说，不妨可以考虑一下这款车。
来到车身侧面，探界者一贯的宽厚设计仍沿用在新车上，这样的设计好处在于新探界者仍能保留其一直以来优异的空间表现，在视觉上也予人一种大气的感觉，尤其是其采用的波纹式腰线设计，同样为新探界者的侧面设计提升不少层次感。
首先，动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出，能够提供充沛的加速体验，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性，确保了驾驶的畅 *** 。此外，配备的四驱系统也增强了车辆的稳定性和抓地力，在不同路况下都能应对自如。其次，内饰和配置方面，新探界者RS注重豪华感和科技感的结合。
新探界者在配置上进行了升级，特别是“2T9”版本展现了强劲的性能和丰富的功能。整体来看，这款车型在动力、科技及安全性等方面都有显著提升，值得关注。首先，从动力系统来看，新探界者搭载了高效能的0T发动机，提供平顺而强劲的加速体验，适合多种驾驶需求。
动力方面，搭载了5T涡轮增压发动机和0T+48V轻混系统，与之匹配的则是6AT和9AT变速箱，其中0T轻混系统更大马力为237Ps、更大功率为174kW、更大扭矩为350N·m。
动力方面，新款探界者将提供5T和0T两款动力总成，分别匹配6AT和9AT变速箱，提供四驱版本可选。这是美版车型的动力配置，至于国产车型，笔者是有听说新款探界者将会用3T发动机取代现款的5T车型，该发动机更大功率为121kW，更大扭矩240牛·米，整体的动力水平较现款车型有小幅下降。
0T动力更大功率191kW，峰值扭矩353N·m，相比同价位车型要强很多。大众探岳的0T高功率也就162kW。而且探界者匹配的还是9AT，比这个级别主流的7DCT还有6AT、CVT这些变速箱有技术优势。
美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力。在试驾雪佛兰新探界者时，这些特性得到了充分展现。首先，动力性能是美式SUV的一大亮点。新探界者搭载了高效的发动机，提供了充沛的动力输出，使得加速及爬坡都十分顺畅。同时，先进的变速箱系统能够根据驾驶条件自动调节，确保在各种路况下都有良好的表现。
雪佛兰新探界者共有6款车型，售价199万元至299万，这款车型总共有22项配置升级，更时尚的造型设计、更强悍的动力表现、更智能的互联科技和始终如一的安全品质，加上终端的价格优惠，让这款纯正美式SUV的硬核产品实力远超同级车型。
内饰部分，由于是中期改款车型，2021款探界者依旧延续了雪佛兰经典的飞翼式座舱设计。机械式指针仪表盘与8英寸中控液晶屏幕的搭配，以当下流行的设计风格来看似乎有些老套，不过好在大部分实体按键的保留以及做工用料的扎实，还是能够博得一部分人群的喜爱。
在说探界者之前，我们不妨将视线拉回到85年前的1935年，为了突出重围，雪佛兰另辟蹊径的开发出了一款融合轿车底盘与旅行车外观的全新车型——Suburban Carryall。这款新车拥有轿车舒适度的同时，还拥有出色的装载能力和越野能力，让所有人眼前一亮，也让雪佛兰成为了公认的SUV车型之父。
新探界者的内饰采用了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计，这一点与美版的探界者车型保持了高度的一致。不过就年轻化来说，新探界者的内饰有点不太“给力”，毕竟这一设计风格，似乎更适合中年人。新探界者的方向盘采用真皮包裹，触感很不错。两侧的多功能按钮也是很具有高级感的，按键的阻尼与回馈，都很到位。
更加从容应对，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。综合来看，新探界者“2T9”的多个升级使其在市场上具备了竞争力。如果你正在考虑购车，建议关注这款车型，尤其是喜欢SUV的用户。在享受新车生活的同时，可以到公众号卡灵悦免费领取大流量卡，方便你的日常出行和信息获取。
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