换挡速度慢，影响驾驶体验。适合人群：不想开手动挡，但又无法负担自动挡价格的消费者。推荐：综合考虑各种变速箱的优劣势，我最看好的是双离合变速器（DCT/DSG），尤其是在追求高效传动、快速换挡以及燃油经济性的场景下。
换挡速度快：DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式，换挡速度非常快，提高了驾驶的响应性。油耗低：由于传递效率高，DCT变速箱的车型油耗相对较低。成本低：DCT变速箱的结构成本相对较低，且专利保护不多，因此被广泛应用于德系和国产车型中。
其优点在于换挡速度快，动力传输直接，油耗较低。但承受扭矩有限，散热性能较差，结构复杂，后期保养开销高。适用场合：DCT变速箱适用于追求驾驶乐趣的车型，如跑车和部分性能车。它能够提供快速、平顺的换挡体验，同时保持较低的油耗。
优点：平顺省油，通过连续可变的传动比实现无级变速，提高燃油经济性；成本亲民，制造成本相对较低；结构简单，易于维护和保养。缺点：动力响应可能较慢，缺乏瞬间的加速感；驾驶乐趣相对不足，对于追求操控性能的用户来说可能不够满足；耐用性方面存在争议，部分用户反映其使用寿命较短。
AT、CVT、DCT变速箱的优缺点及使用体验如下：AT变速箱： 优点：换挡体验平滑舒适，驾驶感受轻松。 缺点：效率上可能略逊于其他类型变速箱，偶尔会有顿挫感。 使用体验：AT变速箱提供了较为舒适的驾驶体验，换挡过程几乎察觉不到，适合追求驾驶轻松感的车主。
我觉得DCT、CVT和AT是三种常见的变速箱类型，它们在构造、传动方式和特点上存在明显的区别。首先，DCT（双离合变速箱）是一种通过两套离合器系统实现变速和变矩的变速箱。其次，CVT（无级变速箱）是一种通过连续可变的传动带实现变速和变矩的变速箱。
动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是更佳选择。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒。
我认为CVT变速箱相对来说好一些，由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便，更有利于车头布局。
cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成，构造较为复杂。
1、动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是更佳选择。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好，驾驶起来感觉非常棒。
2、终身免费，车报废无故障，这种变速器与发动机灵活连接，换挡平顺性普遍较高，挡位较多的AT变速箱平顺性更好，当然，也有一些厂家的AT变速箱因为调校不够，换挡慢，换挡的顿挫感是显而易见的。 CVT变速箱的高速油耗高于AT变速箱，一方面，链条的传动效率不如齿轮，另一方面，CVT变速箱的传动比范围也不好，与AT变速箱一样高。
3、cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成，构造较为复杂。
4、CVT变速箱和AT变速箱到底哪个更可靠呢 可能许多车主都会问这样一个问题，CVT变速箱与AT变速箱，究竟哪种会更好一些呢。其实呢，这两种变速箱并没有绝对的好与坏之分，只有匹配与不匹配，若是匹配了，那它便好，倘若是不匹配，那它就不好。这两种变速箱各有利弊，接下来给大家介绍一下。
5、我认为CVT变速箱相对来说好一些，由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便，更有利于车头布局。
6、CVT、双离合、AT变速箱技术各有优劣，没有绝对的“更好”，选择需根据个人需求匹配。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油，但加速无力优点：平顺性更佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位，动力输出线性，换挡无顿挫。
CVT变速箱的高速油耗高于AT变速箱，一方面，链条的传动效率不如齿轮，另一方面，CVT变速箱的传动比范围也不好，与AT变速箱一样高。比如爱信8AT变速箱的齿比范围达到了8，而主流CVT变速箱的齿比只有5。
说CVT省油完全是误导，车上的CVT变速箱也不省油，就汽车传动方案而言，CVT明显比双离合变速箱更省油，并且类似于AT，CVT变速器的本质是皮带传动，只不过“带”的材料是钢带。
cvt更省油。cvt是无级变速，也就是说其变速过程更加平稳，相对于AT来说更为流畅，所以在日常驾驶中CVT能够提供更直接的动力响应和更佳的燃油经济性，使得油耗相对较低。以下是详细的解释：cvt变速箱以其变速器的连续变速特性而闻名，这种变速器可以在任何速度下都保持更佳的引擎转速，从而提高燃油效率。
CVT的优点： 省油：CVT能够比传统的AT自动档车省油5％到15％。 平稳：CVT可以自由改变传动比，实现全程无级变速，使车速变化更为平稳，没有传统变速器换挡时的顿挫感。 体积小：CVT的结构相对简单，体积更小，有利于车辆的轻量化设计。
1、如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性，CVT变速箱则是一个不错的选择。最终的选择应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定。
2、综上所述，6AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点，在选择时应根据个人的驾驶需求和偏好来决定。如果注重耐用性和高强度驾驶需求，6AT变速箱是更好的选择；如果主要在城市通勤，且注重经济性和舒适性，CVT变速箱也是一个不错的选择。
3、CVT变速箱：- 平顺性好：CVT变速器以其平顺的加速体验而闻名，能够减少换挡时的冲击，提供更为流畅的驾驶感受。- 燃油经济性高：CVT变速器在燃油经济性方面通常表现更佳，有助于降低车辆的运行成本。总结：- 如果您更看重驾驶的直观感受和动力传递的迅速性，6AT变速箱可能更适合您。
4、选择6at变速箱还是CVT，取决于您的具体需求。两者各有优缺点，下面将为您详细比较：CVT变速箱的优点在于价格相对较低，换挡过程平顺，体积较小，结构相对简单。然而，它的传动比不够大，省油效果仅在理论上存在。此外，CVT需要较大的液压泵来支持其运行，导致扭矩承载能力相对较低。
5、AT变速箱和CVT变速箱各有优势，选择哪个更好主要取决于个人需求和车辆类型。6AT变速箱的优势：- 换挡平顺：6AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，换挡过程相对平顺。- 可靠耐用：这种变速箱技术成熟，经久耐用，适合长时间使用。
6、动力传递直接：6AT变速箱提供了更为直接的动力传递，使得加速性能相较于CVT更为显著。这对于追求驾驶 *** 的用户来说，是一大优势。驾驶乐趣：由于动力传递直接，6AT变速箱在驾驶过程中能带来更为明显的加速感和驾驶乐趣，适合喜欢操控和速度感的驾驶员。
所以选择AT还是CVT主要取决于个人需求和偏好。
老司机开的车是手动挡最省油，而AT比较耗油，CVT油耗接近手动挡，为什么手动挡最省油？因为对于有经验的司机来说，加速和超车不是由电脑来判断的，而是由司机来判断的，这样换挡的时机更符合司机的意图，既省油又加速跳跃。
我认为CVT变速箱相对来说好一些，由于CVT变速箱没有固定挡位，与发动机匹配时更容易实现排放、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便，更有利于车头布局。
买AT还是CVT？ 这两种变速箱都有各自的优缺点，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是更佳选择。
cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成，构造较为复杂。
再者就是，CVT变速箱的产生更贴合现今社会的发展，由于它的构造原理非常简单，可靠性能也特别高，因此维修起来就分外便利。而CVT变速箱的毛病则是钢带的耐受力不太好，也就是说，提速需要的时间会比较长。因此，如果你想要置办加速时间低于5秒的轿车更好不要买CVT变速箱。
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