1、款昂克赛拉自动舒适变速箱叫创驰蓝天6速自动变速箱。2016款昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱，用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是创驰蓝天这套技术总成之一，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，昂克赛拉搭载5L和0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机。
2、马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的，采用了创驰蓝天技术，是一款6速手自一体变速器。带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。
3、匹配6速手动和6速自动变速箱。安赛拉搭载创驰蓝天科技的5L和0L自然吸气发动机，更大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。
1、款昂克赛拉自动舒适变速箱叫创驰蓝天6速自动变速箱。2016款昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱，用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是创驰蓝天这套技术总成之一，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，昂克赛拉搭载5L和0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机。
2、马自达昂克塞拉的6速手自一体变速箱是自研的 马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的，采用了创驰蓝天技术，是一款6速手自一体变速器。带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。
3、是。马自达变速箱跟昂克赛拉有合作关系，在16款的昂克赛拉采用了马自达的变速箱。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
1、马自达昂克赛拉2015年12月5排量自吸车型的变速箱油型号需通过车辆手册或专业维修机构确认，目前无公开统一型号。以下是具体说明：变速箱类型与油液需求关联性该车型5L自然吸气发动机匹配两种变速箱：6速手动变速箱和6AT（6速自动）变速箱。
2、昂克塞拉车型推荐使用75W90型号的变速箱油，但也可选择4S店或专业 *** 推荐的正规品牌齿轮油。昂克塞拉采用的是爱信6AT变速箱，因此使用爱信6AT变速箱专用油即可。这款变速箱以耐用和经济实惠著称，换挡迅速且传动效率高，与昂克塞拉的运动特性相得益彰。
3、昂克赛拉变速箱油型号为GL4和GL5，变速箱油指的是齿轮油，变速箱油的主要作用是润滑和散热。需要注意的是，不同类型的变速箱需要使用不同型号的变速箱油。
4、安赛拉变速箱油的型号有GL4和GL5。变速箱油是指齿轮油。传动油的主要作用是润滑和散热。需要注意的是，不同类型的变速箱需要不同类型的变速箱油。汽车使用的变速箱油有特定的更换周期。一般变速箱油要按照6-8万公里的里程更换。同时需要根据汽车的使用情况来决定。
5、升自然吸气发动机更大功率为116kw，更大扭矩为202牛米，更大功率转速为6400转每分钟，更大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。马自达昂克赛拉前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
1、因此，综合动力表现来看，5阿特兹无疑比0昂克赛拉更为强劲有力。如果你追求极致的加速体验，阿特兹将是你的理想选择。
2、单说发动机参数的话，排量就是王道，5的肯定比0的来的更猛一些。但是如果0的昂克赛拉和0的阿特兹去比较，那就是0的昂克赛拉在实际操控上要优于阿特兹。当然了同一个车系，如果阿特兹0和5的去比较，那肯定5的动力来的更直接一些。所以你提到的这两个排量，有很多因素去影响。
3、这两个不是一个等级的车，阿特兹是B级车，昂克赛拉是紧凑型车，所以等级不同，当然性能也不同。而且排量大些，相对的性能更好些。车辆对比的话，往往是同级别对比，如果非要拿这两款车进行对比，那就同拿两辆车0的动力来说吧。两辆车的动力参数都是：更大功率116KW，更大扭矩202牛米。
4、mm、1445mm（1451mm）；昂克赛拉的长宽高分别是4662mm、1797mm、1445mm。发动机不同：阿特兹搭载0L、5L两款自然吸气发动机；昂克赛拉搭载5L、0L两款自然吸气发动机。阿特兹和昂克赛拉的驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，助力类型是电动助力，车体结构是承载式。
5、个人看法，如果是我，我会选择阿特兹，空间大，坐在里边舒服，不紧凑不拘束。同样178CM的人，坐在阿特兹后排就很宽敞，但是坐在昂克赛拉后排腿部空间就会紧张。
1、马自达昂克塞拉的变速箱是马自达自主研发的，采用了创驰蓝天技术，是一款6速手自一体变速器。带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。
2、昂克赛拉用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是“创驰蓝天”这套技术总成之一，另外说明一点创驰蓝天不仅仅是发动机或某个单一部件，而是以底盘、变速箱、发动机、车身构架、操控系统乃至外观“魂动”设计的一整套技术理论。驰蓝天6AT变速箱的过人之处。
3、因此，马自达昂克赛拉没有使用双离合，而是使用了更加稳定可靠的at变速箱。
4、款昂克赛拉自动舒适变速箱叫创驰蓝天6速自动变速箱。2016款昂克赛拉采用的是创驰蓝天6速自动变速箱，用的是马自达自家研发的变速箱，部分组件和爱信合作研发，是创驰蓝天这套技术总成之一，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，昂克赛拉搭载5L和0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机。
5、搭载M HYBRID轻混系统，配备的高锁止率变速箱提升了动力传递效率，在实际驾驶中动力储备充足，其马力达成率优于普通燃油版。次世代昂克赛拉以“人马一体”操控为核心，动力调校偏向线性输出，虽然官方未直接公布轮上马力数据，但在创驰蓝天技术加持下，动力损耗控制合理，综合表现符合其运动轿跑定位。
1、款马自达3昂克赛拉（Axela）5L自动挡车型的二手车常见问题如下，需结合实际车况综合判断： 发动机与变速箱 冷启动异响：部分车主反映启动瞬间出现短暂“哒哒”声，可能与机油泵初段油压建立或VVT系统有关，需检查正时链条张紧器及机油黏度是否符合要求（建议使用0W-20全合成机油）。
2、- 一般来说，如果车况良好，行驶里程在8-10万公里左右，配置为中低配，2016款马自达昂克赛拉二手车价格大概在4-6万元。比如5L自动舒适型，可能价格会在5万元上下。- 要是车辆行驶里程较少，在5万公里以内，车况又比较新，配置稍高些，像5L自动豪华型，价格可能会达到6-7万元。
3、马自达3昂克赛拉二手车价格会因车龄、车况、行驶里程、配置等因素而有较大差异。一般来说，较新的车龄、良好车况、低里程数且配置丰富的车辆价格相对较高，而车龄较长、车况一般、里程数多的价格则较低。
4、在考虑购买马自达3昂克赛拉二手车时，一个核心问题是其保值率。根据数据显示，该车型的保值率属于一般水平。具体而言，车辆保值率的分布曲线显示，在三到五年的使用期内，对冲比率相对平稳。在保值率的具体数值上，以一百为基准，新车增值率为一百。随着使用年限的增加，增值率逐渐下降。
5、昂克赛拉这次很明显就是打价格战，指导价已经这样了，加上过一段时间终端给点优惠，价格更有想象空间。这样的情况竞争对手们跟还是不跟？我觉得大概率是会有所反应的，特别是合资车企，还有可以降价的空间，反正最后受益的还是消费者。
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