本文目录一览：

• 1、16吉利博越1.8什么变速箱
• 2、16款吉利博越搭载那款变速箱
• 3、博越l的变速箱耐用吗
• 4、吉利博越2018款用的是什么变速箱

16吉利博越1.8什么变速箱

款吉利博越8T车型的变速箱配置包括7速双离合变速箱和6速手动变速箱两种类型。7速双离合变速箱该变速箱为吉利与沃尔沃联合开发的湿式双离合变速箱。湿式双离合结构通过油液冷却和润滑，有效提升了变速箱的散热性能和传动效率，同时降低了离合器片磨损的风险。

款吉利博越8车型配备的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。6速手动变速箱 这种变速箱结构相对简单，成本较低。它需要驾驶员手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换，能给驾驶者带来更直接的驾驶感受，比如在一些山区道路行驶时，驾驶员可以根据路况更灵活地控制车速和动力输出。

爱信6AT变速箱：在2016款吉利博越的部分车型中，如8T智尚型，采用了爱信的6AT变速箱。爱信作为全球知名的变速箱制造商，其6AT变速箱以其换挡平顺、响应迅速以及燃油经济性优秀等特点，受到了市场的广泛认可。这款变速箱的采用，无疑提升了吉利博越的驾驶品质和乘坐舒适性。

【太平洋汽车网】博越采用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，搭载8TD发动机，更大功率为135kw，更大功率转速为每分钟5500rpm，更大扭矩为285nm，更大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm。

16款吉利博越搭载那款变速箱

1、款吉利博越主要搭载的是6挡手动变速箱，但也有部分车型采用了爱信的6AT变速箱。具体来说：6挡手动变速箱：这是2016款吉利博越多数车型所搭载的变速箱类型。手动变速箱以其结构简单、维护成本低以及驾驶乐趣等特点，被广泛应用于各类车型中。

2、款吉利博越8T车型的变速箱配置包括7速双离合变速箱和6速手动变速箱两种类型。7速双离合变速箱该变速箱为吉利与沃尔沃联合开发的湿式双离合变速箱。湿式双离合结构通过油液冷却和润滑，有效提升了变速箱的散热性能和传动效率，同时降低了离合器片磨损的风险。

3、款吉利博越8车型配备的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。6速手动变速箱 这种变速箱结构相对简单，成本较低。它需要驾驶员手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换，能给驾驶者带来更直接的驾驶感受，比如在一些山区道路行驶时，驾驶员可以根据路况更灵活地控制车速和动力输出。

4、【太平洋汽车网】博越采用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，搭载8TD发动机，更大功率为135kw，更大功率转速为每分钟5500rpm，更大扭矩为285nm，更大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm。

5、在动力方面，博越提供了两款动力车型，分别搭载5T和5T涡轮增压发动机。其中，5T车型配备了6速手自一体变速箱，而更强大的8T车型则采用了7速双离合变速箱。这款双离合变速箱是吉利与沃尔沃共同研发的成果，属于湿式双离合技术，其传动效率高达97%。

6、【太平洋汽车网】吉利博越使用的是6挡手动变速箱，在动力上，吉利博越搭载了一台8TD涡轮增压发动机，该发动机的更大马力为163匹，更大扭矩为250牛米，更大功率为120千瓦，更大扭矩转速为每分钟1500到4500转，更大功率转速为每分钟5500转。

博越l的变速箱耐用吗

1、综上所述，吉利博越L的7速湿式双离合变速箱（型号7DCT330）在正常维护下，大多数情况下可以达到25万公里以上的使用寿命，而设计使用寿命则至少为30万公里。

2、在耐用性上，相较于一些传统的自动变速箱，它可能在长期高强度使用后，出现一些内部零部件的磨损问题，维修成本相对较高。散热性能也有一定局限，在激烈驾驶或者长时间连续行驶后，变速箱容易出现过热现象，这可能会影响其性能和寿命。

3、博越L搭载的7速湿式双离合变速箱（代号330）的耐用性取决于多种因素，包括驾驶习惯、保养情况和使用环境。以下是具体分析：设计寿命：这款变速箱的理论设计寿命通常在20万至30万公里之间。湿式结构通过油液冷却和润滑，相比干式双离合更能承受高负荷，耐久性更好。

4、博越L搭载的由吉利和沃尔沃共同研发的7速双离合变速器，从技术层面看耐用性和稳定性有保障，但实际耐用情况受使用环境和驾驶习惯影响。该变速箱采用先进的液压控制系统、高效传动系统和智能换挡控制策略，这些先进技术有助于提升其耐用性和稳定性。

吉利博越2018款用的是什么变速箱

吉利博越2018款搭载的变速箱包括6挡手动变速器和6速手自一体变速器两种类型。具体配置如下： 6挡手动变速器该变速器采用德国格特拉克技术，由国内生产制造。其核心优势在于结构简单、传动效率高，且维护成本较低。手动变速器通过驾驶员直接控制换挡，能够更精准地匹配发动机转速与车速，适合追求驾驶参与感的用户。

吉利博越2018款使用的是6挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。6挡手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，成本较低，驾驶者可以通过手动换挡杆直接控制挡位切换，能给驾驶者带来更多操控乐趣，适合喜欢体验驾驶操控感的用户。

吉利博越2018款根据不同动力配置和车型版本，搭载了以下两种变速箱类型：6速手动变速箱（6MT）主要配备在8T涡轮增压发动机的低配车型上，为传统手动换挡结构，需驾驶员操作离合踏板和换挡杆。

【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。