1、电子信息类（专业代码0M）：涵盖通信工程、电子科学与技术，侧重信息处理与传输技术。微电子科学与工程（集成电路设计）（专业代码0N）：针对芯片设计、半导体器件，培养集成电路领域专业人才。机械工程（专业代码0P）：围绕航空器设计、制造工艺，强化机械系统设计与分析能力。
2、考试科目：同样包括政治、英语数学专业课。注意：南航控制专硕考数2英语1，专业课计算量大，整体难度较高，属于全国范围内专业课难度较高的范畴。
3、南京航空航天大学的控制工程专业招生主要集中在自动化学院和航天学院。
4、年招生目录 （此处插入招生目录图片）专业课考试科目及参考书目 初试：818材料科学基础：参考书目：《材料科学基础》，陶杰、姚正军、薛烽主编，化学工业出版社，2018年；《材料科学基础全真试题及解析》，陶杰、姚正军、薛烽等主编，化学工业出版社，2016年。
5、招生专业 2025年南京航空航天大学非全日制研究生招生专业涵盖多个领域，具体包括：电子与信息教育管理新闻与传播机械工程社会工作水利工程英语笔译交通运输工程材料工程动力工程日语笔译工商管理MBA法律（非法学）会计MPAcc工程管理金融法律（法学）学费 学费因报考专业而异，大概在4-22万元左右。
6、目前搜索未获取到南航2025完整专业组一览表，仅能提供部分专业组及专业信息。04专业组是王牌专业组，包含航空航天类专业，具体有飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、航空航天工程、飞行器控制与信息工程（长空实验班）。
南航最难进的20大专业（列举部分）主要包括航空航天类、计算机类、电子信息类、自动化等方向的专业，以及其他一些特色与基础学科。以下是部分具体专业的介绍：航空航天类专业：飞行器设计与工程：作为南航的王牌专业之一，与国防科技工业紧密相关，录取分数一直居高不下。
南航最难考的专业主要包括航空工程、机械工程、控制科学与工程、电气工程、电子信息、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、自动化（航空电子与控制）、软件工程、光电信息科学与工程、无人驾驶航空器系统工程、微电子科学与工程等专业。
南京航空航天大学最难学的专业应该就是其王牌学科航空宇航科学与技术，涉及的具体方向有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机环境与工程等，因为这个学科是南京航空航天大学最强的学科，对学生的要求自然也是更高的。
竞争激烈：虽然南航最难进的十大专业中未直接提及智能建造专业，但提到了航空航天类、计算机类、电子信息类等专业因学科优势、行业需求或招生名额限制导致录取分数居高不下，竞争激烈。智能建造专业作为新兴且具有一定技术含量的专业，同样可能受到这些因素的影响，使得录取难度增加。
南京航空航天大学航空航天类，超一本线120分以上（上海约635 - 645分），是南航最难进专业，需通过C语言编程测试方可转入。该专业与国家战略高度绑定，部分方向与徐工集团、三一重工签订定向培养协议，就业率达100%。
1、南航待遇更好的10个专业主要包括以下这些：飞行技术专业：飞行员在南航等航空公司中的收入通常较高，这是由于飞行技术的特殊性和高风险性决定的。航空电子专业：航空电子工程师在飞机制造和维修领域具有很高的技术含量，因此待遇相对较好。
2、南航待遇更好的10个专业包括：飞行技术：飞行员在航司中通常享有较高的薪资待遇，尤其是国内三大航的飞行员，收入更为可观。航空电子：航空电子工程师因其技术含量高，在飞机制造和维修领域扮演着重要角色，因此待遇相对较好。
3、南航待遇更好的专业主要集中在飞行技术、航空电子、机械工程、交通运输、通信工程等领域。飞行技术专业，飞行员在一个航司中的收入通常较高，尤其是国内三大航（国航、东航、南航）的飞行员。航空电子专业，航空电子工程师在飞机制造和维修领域具有很高的技术含量，因此待遇相对较好。
4、年南昌航空大学待遇更好、最值得报考的6个专业包括：机械工程专业、自动化专业、航空工程专业、电子信息工程专业、材料科学与工程专业、经济管理类专业。机械工程专业：该专业历史久远、背景雄厚，在全国第四次学科评估中被评级为A，学科实力强劲。
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