价格优势：在二手车市场，16年的凯迪拉克ATS-L价格通常相对宝马3系更亲民，后期的使用成本可能也会低一些。### 宝马3系 操控性能：宝马3系以出色的操控著称，底盘扎实，转向精准，驾驶乐趣十足，能让您更好地享受驾驶过程。
凯迪拉克同样是豪华品牌，但在品牌影响力方面相比宝马稍逊一筹。总体来说，如果您更看重操控体验和品牌影响力，宝马三系可能更适合您；要是您对后排空间有需求，且追求不错的动力表现，凯迪拉克ATS-L也是个不错的选择。
年凯迪拉克ATSL和16年宝马3系各有优势，具体选择需结合个人需求和偏好：动力性能：追求极致选ATSL，注重平顺选3系凯迪拉克ATSL搭载0升涡轮增压四缸发动机，更大功率205千瓦，实测百公里加速仅需5秒，动力输出直接且充满 *** ，适合追求驾驶 *** 的用户。
1、凯迪拉克ATSL传动轴的价格根据不同供应商和产品质量有所不同，大致在300元至2500元之间。具体价格分析如下：一般供应商价格：一些普通供应商提供的凯迪拉克ATSL传动轴价格较为亲民，大约在580元/件或960元/件左右。这些传动轴通常能够满足基本的使用需求，但在耐用性和性能上可能稍逊于原装或高品质产品。
2、凯迪拉克ATSL传动轴的价格大概在2000元到5000元不等。不同渠道和不同品牌的传动轴价格会有差异。原厂全新的传动轴通常会相对贵一些，可能接近5000元。这是因为原厂配件质量标准高，与车辆的适配性更好，能更大程度保证车辆的性能和安全性。而一些副厂的传动轴，价格可能在2000元左右。
3、凯迪拉克ATSL传动轴的价格大概在2000元到5000元左右。不过这只是个大致范围，实际价格会因多种因素而有所不同。首先，不同的销售渠道价格有差异。比如在一些大型的汽车配件市场，可能因为竞争等原因，价格相对较为实惠。而在4S店，由于其运营成本等因素，价格可能会偏高一些。其次，品牌和质量也会影响价格。
4、这个铝合金支架不仅仅是用来固定变速箱的，而且起到强化车身强度的作用，前置后驱车的车身中间会凸起很多，这样才能容得下变速箱的位置以及传动轴，原厂配置车身加强件是必须要有的！车身中部底盘强化件，可别小看这个金属板，对车身变形抑制以及行驶稳定性起到很大的作用。
凯迪拉克ATS-L二手车以其卓越的性能和时尚的外观，成为豪华轿车市场中的佼佼者。即使在车况良好的情况下，它依然值得购买。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌打造的全球更佳豪华轿车之一，基于全新轻量化后轮驱动平台，展现出强劲的动力性能和出色的燃油经济性。
如果您正在寻找一辆二手车，凯迪拉克ATS-L或许是个值得考虑的选择。只要车况良好且价格合理，它绝对物有所值。凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌下的中型豪华轿车，目前提供技术型、时尚型、精英型、豪华型及领先型五个不同配置的车型。
凯迪拉克ATSL二手车值得购买，但前提是车况良好且手续齐全。以下是具体原因：高性价比：凯迪拉克ATSL作为一款紧凑型豪华运动轿车，在二手车市场上具有较高的性价比，能够以相对合理的价格获得一款豪华品牌的运动轿车。卓越驾驶体验：ATSL代表了凯迪拉克在全球豪车市场的战略定位，旨在提供卓越的驾驶体验和豪华感。
1、花13万买一款15年的凯迪拉克ATSL，从综合角度来看，这个选择是有其合理性的。价格因素 性价比：15年的凯迪拉克ATSL新车价格接近30万，而现在以13万多的价格购入，从价格上来看，已经有了较大的折扣。对于一款中高级车型来说，这样的价格具有较高的性价比。
2、年二手凯迪拉克ats年限还不算太长，如果车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：二手车主要关注的是有没有事故，发动机有没有损坏维修或者调换。站在高出看一下车顶，水平站立看一下发动机盖板和车后后备箱面板是否平整。拉出隔音棉看一下车的钢板背面有没有敲击的点坑，辨别是否是事故车。
3、年的凯迪拉克XTS在2025年的售价大致在8-16万元之间。具体价格受多种因素影响，以下是对这些因素的详细分析：车况：车况是决定二手车价格的关键因素之一。如果车身无明显划痕或事故痕迹，内饰磨损程度较低，且发动机、变速箱等核心部件状况良好，那么车辆的价格通常会较高。
雅阁的5T动力足够满足日常驾驶需求，且相比美系车，其燃油经济性和维修保养费用都更低。这一优势使得雅阁在实用性方面表现出色，适合作为家用和商用的首选。反观凯迪拉克ATSL，虽然其8速手自一体变速箱在平顺性上略显不足，尤其在低速行驶和加速时会有顿挫感，但这正是其改装潜力大的体现。
凯迪拉克ats-l ATS吸引我的就是它的运动本质， 对我这个性能崇拜者来说这已经足够了，但是对于大多数消费者而言这还远远不够，因为单一属性的产品永远会成为少数派的选择。
如果注重舒适性和空间，像本田雅阁、丰田凯美瑞等日系中级车也是不错的选择，它们保值率高，车况稳定，能买到车况较好且行驶里程不算太多的。或者一些二线豪华品牌的车型，例如凯迪拉克ATS-L等，能以这个预算买到车况尚可、配置较高的版本。
蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或4L发动机版本，因为2016款雅阁的0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。
1、年凯迪拉克ATSL技术型，行驶了10万公里的二手车，其大致价值可能在10万元左右或以下。分析如下：车型与配置：2017年凯迪拉克ATS（包括ATSL）系列车型在二手车市场上的价格区间大致为10万到15万元。技术型作为该系列的中配车型，其价格通常会位于这个区间的中段或略低位置。
2、凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L都是当下比较热门的中级车，而且销量也都不错。从价格上来看，两车也基本处于同价位区间。为了便于比较，我们从两车中选出两款处于同价位的车，分别是凯迪拉克ATS-L 2017款28T 技术型，售价288万元，奥迪A4L 2017款 Plus 40 TFSI 进取型，售价298万元。
3、这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。
4、不高，13年时尚版二手车卖67万，价格高可能是车况。好吧：1。凯迪拉克ATS L搭载0T发动机，车头采用凯迪拉克最新的脸书设计。进气格栅宽度有所增加，中间两条横条和周边线条更加明显；下保险杠格栅改为了贯穿式设计，采用了熏黑的中网造型，与雾灯区域相连。
5、也就是当时这位车主花23万买的这辆迈腾开了五年，不算保养、加油、保险这些费用，仅仅汽车的价值，每天就折损52块钱。德系车相对来说还算是比较保值的，像美系法系这些不保值的车，每天折损的钱就更多了。这里我们又找到了一辆2016款的凯迪拉克ATSL 28T时尚版，当时的28T更低配。
6、当年的凯迪拉克ATS-L指导价一共才二十多万，结果一问终端优惠八九万，2018年那个时候的落地价基本上跟凯美瑞差不多。尤其是2019年国五切换国六那个时期，ATS-L这辆车真的是打骨折销售，裸车优惠10万都是很常见的。当年把这辆车推上风口浪尖的，就是18万提了一辆ATS-L这件事儿。
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