和大众的新LOGO一样，第八代高尔夫的外观也变得更加扁平化了。上格栅和头灯组都更扁，LED日间行车灯和格栅上的灯带相连接，辨识度相当高，同时不论是R-Line还是普通版都有着贯穿式的大尺寸下格栅。在各种横向设计元素的加持下，比第七代还窄了11毫米的第八代高尔夫却显得格外宽厚。
不过不着急购车的朋友，完全可以等到年底，第八代高尔夫确定上市日期之后再抄底这台高尔夫5代，那时候的价格会更加合适。在下期节目中，我会带大家详细介绍如何挑选一台二手高尔夫，如何排除调表车、事故车、泡水车。
所以，若你更喜欢老款的经典和后期改装后的魅力，那么抄底7代高尔夫也不失为一个好的选择；倘若喜欢8代高尔夫的突破和科技感，同时也本着买新不买旧的原则，那么高8确实就更香一些了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
经过了以上这些步骤，如果几乎没有瑕疵，那么你就找到了一台车况精美的高尔夫7。最后的最后，告诉大家一个小秘密，高尔夫7代装配有的DSG变速箱的车型，都可以在大众的4S店查询变速箱里程，这个里程是不能后期修改的。稍微花点小钱，就能确定这台车的真实里程，完全不担心调表的状态发生。
对于相当数量的人来说，追求性价比，有时候是个更好的选择。比如说这几款将要换代或换代并不给力的车型，正是抄底的更佳时机，现在出手正是更具性价比的时候。根据外媒的消息，已经在海外上市的第八代高尔夫，引进国内的时间预计为第三季度。
1、外观方面，全新高尔夫GTI依旧采用了大众家族最新设计风格，扁平化的前脸，搭配下包围处的蜂窝状贯穿式进气口，使其看起来更加年轻、运动。全新样式的LED大灯组和拥有流光灯效果的转向灯融合在一起，视觉效果很拽。
2、月3日，行车视线获悉，大众汽车以直播形式正式发布了旗下全新一代高尔夫GTI车型。新车原计划于日内瓦车展首发亮相，但受疫情影响临时改为线上发布。作为第八代车型，全新高尔夫GTI保持了全新高尔夫普通版车型的整体造型，但更具运动气质。动力方面，新车搭载一台0T发动机，更大功率为245马力。
3、万众期待，原本计划在日内瓦车展亮相的第八代高尔夫GTI，由于新型冠状病毒疫情的影响，而改为线上发布。作为第八代高尔夫的高性能版本，GTI与普通版高尔夫更大的区别就是搭载了一台升级后的EA888 0T发动机，更大马力达到了245匹，峰值扭矩370牛·米。相比于7代GTI的220马力，有了较明显的提升。
4、近日，海外网站NetCarShow正式发布了全新一代大众高尔夫GTI的官方图片。新车基于即将上市的第八代高尔夫打造，动力上依旧搭载0T发动机。
5、动力部分，全新高尔夫GTI还是搭载了代号为EA888的0T涡轮增压发动机，经过重新调校后，更大马力达到了245匹（180千瓦），峰值扭力370牛米，搭配6速手排或7速双离合变速箱。
其他参数：更高车速230km/h，WLTC综合油耗2025款为82L/100km、2023款是8L/100km，整车质保三年或10万公里。
搭载0T发动机，更大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛·米，性能参数与MK5版本持平。取消歧管喷射，改为直喷（喷油压力250bar），明年改款或升级至350bar喷油压力+GPF颗粒捕集器。当前版本优势：无GPF导致排气通畅，声浪响亮且回火声独特，适合追求驾驶氛围的用户。
在性能方面，2021款380TSIDSG的更高车速可达每小时230千米，更大扭矩为350牛米，在每分钟1500至4300转的转速区间内即可输出更大扭矩。其驱动方式为前置前驱，配备电动助力系统，使得驾驶更加轻松灵活。
高尔夫6代GTI的参数详情与动力解析 高尔夫6代GTI，一款220马力的5门5座掀背车，以2020款为例，它的尺寸数据为：长度4269毫米，宽度1799毫米，高度1469毫米，轴距2631毫米，50升油箱容量和380升行李箱空间。核心动力源自0升涡轮增压引擎，更大功率达到162千瓦，峰值扭矩为350牛米。
车身尺寸：高尔夫GTi的车身尺寸为长4296毫米、宽1788毫米、高1471毫米，轴距为2636毫米。这样的车身尺寸不仅为车内空间提供了良好的基础，还保证了车辆的操控性和稳定性。实用设计：高尔夫GTi采用五门五座设计，搭配51升油箱和380升行李厢空间，既实用又方便，满足了日常驾驶和旅行的需求。
动力：全新大众高尔夫GTI动力结构为180千瓦（245马力）的0L涡轮增压喷射发动机（EA 888 Evo 4），更大扭矩为370牛米，搭配6速手动变速箱（MQ 350）或者7速双离合器变速箱（DQ 381 DSG）。底盘方面，装配DCC自适应底盘控制系统。综上所述，随着国产Golf 8的下线，全新Golf GTI的引入也指日可待。
而在近日，第8代高尔夫正式上市，售价198-158万元，那么新车产品力究竟如何，哪款又最值得买呢？今天便来盘盘它。质感明显升级，“数字化”能加多少分？经典车型的换代，如何拿捏好“继承传统”和“推陈出新”之间的关系是个较为棘手的问题，但这点第8代高尔夫实际上处理的比较到位。
月7日，一汽大众第八代 高尔夫正式在东莞上市，新车售价为198-158万元，共推出4款车型（不含售价为188万元首发版）。动力方面，提供2T和4T两种选择。一款带着情怀的汽车，高尔夫对于年轻消费者，充满了 *** 和热血魅力。
高尔夫是大众汽车旗下最著名的车型之一，自首款车型诞生至今累计销量超过3500万辆，在中国也有着数量庞大的粉丝，消费者在选购两厢车时，高尔夫是必看车型之一。
一部 高尔夫，半部大众史。有着46年历史的大众高尔夫，终于正式在国内推出第八代车型，指导价198-159万元。祖上7代，代代都不是省油的灯，而作为名门望族的后代，第八代高尔夫自然也不会让大家失望。为了跟上时代的步伐，在继承了老一辈光荣传统的基础上，第八代高尔夫乘上了数字化的列车。
在近日，第8代高尔夫正式上市，售价198-158万元。此次改款一汽大众也拿出了足够的诚意，全系车型相比以往同动力版本的车型均有所下降，可见大众也明白，在消费市场大环境对两厢车型不利的情况下，需要更吸引人的价格来促进销量。
1、由于第八代高尔夫提供两种动力，所以分开推荐。如果选择2T动力的话，入门版（200TSI）是最值得推荐的。如果想选择4T动力的话，那最推荐入手Pro 280TSI版。当然，如果想选择更高配置，同时也是外观最运动的话，可以选择顶配车型（R-Line版）。
2、总体来说，差钱就买200TSI，买个性价比就选择Pro 280TSI、不差钱直接R-Line，总共就四个配置，选择上不那么容易产生纠结。不过第八代高尔夫也提供了丰富的选装，选装上也要看配置，并不是每款车型都能够选装，所以选装这方面完全看个人需求。
3、第八代高尔夫内饰采用了贯穿式屏幕设计，两块屏幕之间的折线设计，与其余采用贯穿式屏幕设计车型做出了很好的区分，此外和贯穿式屏幕设计相呼应的还有贯穿式出风口设计，这让内饰成为了一个整体，并不会有上一代车型内饰的分割感。
4、一汽-大众为第八代高尔夫提供了丰富的选装配置，不过，只有驾驶辅助包和智慧互联包更能体现“数字化”的一面，其余都是一些提升高级感的配置，实用性不强，因此不建议用户选装。
5、TSI PRO车型，官方指导价：198万元 280TSI PRO是全系最值得推荐购买的车型，相比首发版车型而言，配置并没有进行 *** ，同时你还能够像200TSI PRO车型那样拥有更多的选装权利，也就是说你仅需在200TSI PRO的基础上多花了7000元，就可以获得一台动力更好，配置与200TSI PRO相同的车型。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~