帕杰罗劲畅（进口）特点：中型越野SUV，搭载超选四驱系统，越野性能强大。适合长途穿越使用，可靠性高。帕杰罗（进口）特点：中大型SUV，硬线条设计，充满刚毅气质。内饰简洁大方，带有点复古风格。搭载超选四驱，越野能力强劲。牧马人 特点：中型SUV，以其独特个性的外观和强大的越野性能著称。
铃木吉姆尼：小巧的身形，强大的越野性能，是越野爱好者的心头好。宝马MINI：别看它小，越野能力可不弱，时尚与实用并存。菲亚特500X：紧凑的车身，不俗的越野表现，城市与野外都能轻松应对。奥迪Q2L：豪华品牌的小型越野代表，品质与性能都有保障。斯柯达Kamiq：实惠的价格，稳定的越野性能，性价比很高。
宝骏510（四驱版）排量：5L自然吸气 油耗：约5L/100km 价格：6-8万 特点：低价入门，离地间隙高，适合城乡非铺装路面。北汽BJ212 排量：5T/4L 油耗：约8-9L/100km（5T版） 价格：8-10万 特点：硬派越野血统，机械四驱，但舒适性较差。
1、北汽研究院拿出诚意，更小的硬派越野车来了！气场不输吉姆尼 在众多的国产汽车品牌当中，能够研发成熟硬派越野车的并不多，除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外，北汽越野世家产品拥有不错的产品力，而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。
价格不及霸道一半。它就是日产途达，基于日产纳瓦拉平台打造的硬派越野车，去年11月，日产推出了基于国六排放标准的新途达，售价区间为198-283万元，其中搭载分时四驱车型的售价为283-283万元，价格几乎是霸道一半，所以说，新途乐应该是目前这个级别更便宜的合资硬派越野车了。
落地50万起步，从身体武装到牙齿，配上一个高高在上的价格，才算对得起硬派这两个字。
万级的越野车不多见，合资车更是凤毛麟角，数来数去现在市面上也就日产途达一款。这辆被称为二十万级“小途乐”的硬派SUV外观霸气、空间宽大，有着很强的穿越能力。目前，途达支持24期和36期0息购车，为众多越野爱好车提供了一个高性价比的选择。
作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。
比亚迪的小越野车主要有以下几款：比亚迪元UP、比亚迪方程豹钛比亚迪F品牌硬派越野（内部代号SF）。 比亚迪元UP 车型定位：这是一款小型SUV，适合中短途出行。外观设计：采用了都市机能美学，整体造型充满城市科技风格。续航能力：拥有401km的续航，满足日常出行需求。
比亚迪元定位：小型SUV，主打城市越野实用性。价格：燃油版99-99万，新能源版99-298万。特点：车身尺寸紧凑，适合狭窄道路和日常通勤。 新能源版本提供纯电或混动选择，续航表现优异，适合绿色出行需求。 配置方面注重实用性，如倒车影像、中控大屏等。
比亚迪旗下的越野车主要包括方程豹系列和仰望U8越野玩家版。以下是具体车型及特点：方程豹系列方程豹系列主打硬派越野与科技融合，包含多款定位不同的车型，满足不同场景需求：豹5：作为中型越野SUV，豹5以硬核性能为核心。
日产探路者自从在市场上曝光后，家也是掀起了不小的动静，新车被很多网友称为是“小号途乐”，它的设计理念也是非常偏向于越野车型了，首先从它的前脸塑造上来看，新车采用了家族非常典型的V型进气格栅，经过熏黑处理后野性更强了，同时两侧配备的大灯组造型也是很粗狂的，符合年轻消费者的择车标准。
“小途乐”终于要来了，5L V6动力，或售30万，后悔汉兰达买早了。
上一代的途乐已经停产了，而目前2020款日产途乐已经开始陆续抵达国内4S店，预计年底就会开售了，新车的预计起步价格也是在42万左右，首先从它的气场来看，新车具有的攻击性更强了，全新的LED前大灯组和前中网更加精致。最新样式的LED后尾灯非常漂亮，再加上霸气十足的全新样式轮毂，让整车可以说是亮点十足。
该平台已经在新款途乐中应用，而全新帕杰罗将会是第二款车型，预计新车将会在年底或2021年入华，大概率会以进口车的形式入华。
作为一款硬汉SUV车型，帕杰罗在市场上的知名度还是不错的了，而且这款车一直是被称为“山猫”，这足以说明这款车的越野能力还是很出色的，如今全新一代帕杰罗渲染图强势曝光，新车有望在明年量产，预计价格30万左右，这次途昂将碰到强敌了。
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