1、年宝来6自动挡车型主要搭载日本爱信AQ160型6速手自一体（6AT）变速箱，属于第三代技术产品，具备手动换挡功能，技术成熟且维修成本相对较低。
2、宝来6自动挡搭载了日本爱信牌的AQ250型号Tiptronic六挡手自一体变速箱。！--这款变速箱以其卓越的传动性和换挡平顺性而闻名，能适应各种驾驶条件，无论是起步、加速，还是应对复杂道路，它都能满足驱动车轮牵引力和车速的不同需求。
3、大众宝来6L车型搭配的是6AT手自一体变速箱，4T的车型搭配的是7DCT双离合变速箱。4T发动机可以在1750至3500rpm输出220nm的更大扭矩，5000rpm时达到峰值功率96kw，6L发动机的更大功率是77kw，更大扭矩是155nm。
4、款6手动宝来整体表现均衡，适合家用代步，但需注意动力响应和异响问题核心优势 动力与油耗搭载6L自然吸气发动机（更大功率90kW，更大扭矩155Nm），手动挡配合5挡变速箱，高速转速超2000转后动力输出平顺；油耗表现优异，城市路段约5毛/公里，高速4毛/公里，燃油经济性突出。
5、宝来6L车型采用爱信6AT手自一体变速箱，这种变速箱将传统的AT或CVT变速箱与手动换挡功能结合，旨在为自动挡车辆带来更多的驾驶乐趣。而4T车型则搭载了大众生产的DSG双离合变速箱，与传统自动变速器有明显区别，采用全新的技术设计，将手动变速器的灵活性和自动变速器的方便性巧妙结合。
一汽大众宝来采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。2011年款宝来 2011年款宝来4TSI运动版装备了由一汽-大众大连发动机工厂生产的EA111系列4TSI涡轮增压发动机。大众4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的更大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩。
一汽大众宝来采用5速手动、6速Tiptronic手自一体以及7速DSG双离合自动变速箱。大众宝来5L车型的变速箱搭配的是6AT手自一体变速箱。大众宝来T的车型的变速箱搭配的是7DCT双离合变速箱。以下是关于宝来变速箱的相关介绍：6AT变速箱的品牌是爱信，此变速箱是爱信第三代6AT变速箱。
宝来的车型在不同市场上的表现也有所不同。在一些市场中，宝来搭载的是AT变速箱，而在另一些市场中，宝来则采用CVT变速箱。AT变速箱和CVT变速箱各有其特点和优势。AT变速箱具有更好的动力输出和更高的驾驶感受，而CVT变速箱则更加平稳和省油。宝来的变速箱选择是根据市场需求和车型特点来决定的。
宝来4T的车型配置的是DSG双离合变速箱，6L的车型配置的是5挡手动或者6AT手自一体变速箱。手动挡是5速的，自动挡DSG双离合器变速箱，7速手自一体。增压排量：带增压4排量，不带增压6升排量。发动机功率：96KW 77KW 车内配置：轮毂4T的是16寸铝合金 6的是15寸铝合金。
【太平洋汽车网】宝来发动机是国产的。大众宝来采用的是EA211-D *** 发动机，采用的正时皮带。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱。并不是进口的，大众蔚领（询底价|查参配）这一款车用的发动机在国内生产，使用的是大众集团的生产技术。
宝来车型的核心理念是为汽车的价值树立榜样并使之完美。无论是AT变速箱还是CVT变速箱，都展现了大众品牌对技术和人类环境的负责态度。这种对品质和创新的不懈追求，使得宝来在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为消费者心中的优选。
1、宝来变速箱的三个通病主要包括：变速箱顿挫、变速箱控制单元通信故障、变速箱油状态问题。 变速箱顿挫 宝来搭载的7速干式双离合变速箱在低速行驶时，尤其是2挡换3挡的过程中，存在明显的顿挫感，甚至伴随异响。这一问题通常与双离合变速箱的结构特性有关。
2、宝来变速箱常见的三个问题如下： **顿挫感**：在换挡过程中，车辆可能会出现明显的顿挫，比如在低速行驶时，从一档换二档，或者在加速降档时，会有短暂的动力中断和冲击感。这主要是因为变速箱内部的换挡逻辑与发动机动力输出的匹配不够精准，导致换挡瞬间动力传递不顺畅。
3、AT变速箱低速顿挫 表现：20-40km/h低速换挡（2挡升3挡、3挡降2挡）时顿挫感明显，降档反应迟滞（急加速需等待1-2秒才降档）。 原因：①液力变矩器锁止逻辑保守（低负荷下锁止介入晚）；②变速箱油长期未换（官方6万公里，实际4万公里后流动性下降）。
1、宝来2T手动挡搭载的是5速手动变速箱（型号MQ200）。该变速箱是大众集团经典的手动变速器之一，具有以下核心特点： 机械结构与可靠性MQ200采用传统机械换挡机构，通过齿轮组直接传递动力，无液压或电子控制介入。
2、大众宝来2T搭配的是7速干式双离合，其质量有优点也有不足。优点这款车在燃油经济性上表现不错，能节省一定的油耗成本。此外，在动力方面，配合2T发动机，能兼顾一定的动力需求，在紧凑型车市场中有一定的性能竞争力。
3、从车型配置来看，宝来在动力系统上保留了手动挡选项，覆盖了从老款6L自然吸气发动机到最新2T涡轮增压发动机的多个版本，均匹配5挡手动变速箱。
4、款2T宝来匹配的是7挡干式双离合变速箱（专业术语叫DSG）。这款变速箱具有以下几个显著特点：换挡迅速：双离合变速箱的设计使得两个离合器交替工作，从而实现了极快的换挡速度，这有助于提升车辆的加速性能和驾驶的平顺性。
款2T宝来匹配的是7挡干式双离合变速箱（专业术语叫DSG）。这款变速箱具有以下几个显著特点：换挡迅速：双离合变速箱的设计使得两个离合器交替工作，从而实现了极快的换挡速度，这有助于提升车辆的加速性能和驾驶的平顺性。
宝来2T手动挡搭载的是5速手动变速箱（型号MQ200）。该变速箱是大众集团经典的手动变速器之一，具有以下核心特点： 机械结构与可靠性MQ200采用传统机械换挡机构，通过齿轮组直接传递动力，无液压或电子控制介入。
大众宝来2T搭配的是7速干式双离合，其质量有优点也有不足。优点这款车在燃油经济性上表现不错，能节省一定的油耗成本。此外，在动力方面，配合2T发动机，能兼顾一定的动力需求，在紧凑型车市场中有一定的性能竞争力。
根据现有资料，2025款宝来2T悦行导航版的基础参数已公开，包括动力系统（2T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱）、车身尺寸（长4672mm、宽1815mm、高1478mm，轴距2688mm）、安全配置（6安全气囊、ESP车身稳定系统）及智能互联功能（支持CarPlay/CarLife手机映射）等。
宝来现在没有AT变速箱，是技术升级、成本控制、供应链安全及市场策略共同作用的结果。 技术落后与匹配问题宝来此前使用的爱信6AT变速箱（代号AQ160）属于爱信60系，是大众早期定制的型号。
款宝来主要搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱（Tiptronic技术），部分车型可能因配置差异存在不同选择，具体需结合车辆实际配置单确认。
【太平洋汽车网】宝来三大件是德国的。大众宝来采用的是EA211-D *** 发动机，采用的正时皮带。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱。邓安荣认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问更佳答案宝来发动机是国产的。
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