本文目录一览：

• 1、法士特变速箱7档8档有飞轮那有异响,5.6档也有,
• 2、法士特变速箱【8档半+倒档】7档跳档的故障及原因
• 3、银河3福康300马力法士特档位
• 4、法士特s08mo变速箱参数

法士特变速箱7档8档有飞轮那有异响,5.6档也有,

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。

2、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

3、档杆各球头间隙过大，旷动，引起震动大。解决 *** 更换旷动的球头。2 变速箱小盖打开有止退弹簧看是否弹力不足，解决 *** 更换新弹簧或者弹簧上掂垫子。内部， ，3档位齿轮与滑套结合齿磨损严重，4二轴六角键断裂。造成。5 副箱同步器与高档轮结合不好。

4、法士特8档宽体变速箱维修需根据具体故障类型处理，常见问题及操作步骤如下： 缺油导致齿轮磨损故障表现：三档齿轮一排严重磨损，卡簧脱落。维修步骤：彻底清洗变速箱内部，清除金属碎屑及杂质；更换磨损齿轮及卡簧，确保新件型号与原车匹配；重新组装时，按标准扭矩拧紧螺栓，避免漏装或错装。

法士特变速箱【8档半+倒档】7档跳档的故障及原因

1、你用三档行车，尽量加大油门，看看掉档不？如果掉档，说明是主箱内的三四档滑套和三七档齿轮的结合齿磨损了，如果三档不掉，你可将上盖的定位弹簧偏软，取出弹簧，加一个平垫圈会改善掉档频次。

2、档杆各球头间隙过大，旷动，引起震动大。解决 *** 更换旷动的球头。2 变速箱小盖打开有止退弹簧看是否弹力不足，解决 *** 更换新弹簧或者弹簧上掂垫子。内部， ，3档位齿轮与滑套结合齿磨损严重，4二轴六角键断裂。造成。5 副箱同步器与高档轮结合不好。

3、缺油导致齿轮磨损故障表现：三档齿轮一排严重磨损，卡簧脱落。维修步骤：彻底清洗变速箱内部，清除金属碎屑及杂质；更换磨损齿轮及卡簧，确保新件型号与原车匹配；重新组装时，按标准扭矩拧紧螺栓，避免漏装或错装。

4、高速档同步器损坏：症状：如果变速箱能够挂入4档以下的其他档位，但无法挂入5档及以上的高档位，很可能是高速档同步器出现故障。原因：同步器的主要作用是帮助换挡时齿轮顺利啮合，减少换挡冲击。如果同步器损坏，可能导致高档位无法正常挂入。

5、有关系，因为法士特8档变速器是挂上档后气缸中一直有气存在，如果气缸密封不严，o型圈损坏或变形造成气缸窜气，那么车辆在遇到抖动或者气压不足时副箱可能发生脱档，从而引起车辆发生脱档。

6、根据你的描述，问题主要出现在杆系上，具体表现为副箱同步器在挂不上档的情况下，朝向8这些同方向的档位都出现掉档的现象。这表明空档位置可能偏离了8档位，导致挂档时行程不足，受力齿轮的啮合长度太短，从而引起掉档。因此，建议重新调整N档的位置。

银河3福康300马力法士特档位

1、银河3福康300马力车型匹配的法士特变速箱主要为8挡或9挡序列箱，具体档位需结合车型配置判断，以下是详细说明：核心配置匹配情况 变速箱类型：该车型搭载的法士特变速箱多为全同步器手动变速箱，部分高端配置采用AMT手自一体变速箱，适配福康300马力发动机的动力输出特性。

法士特s08mo变速箱参数

1、法士特S08MO变速箱是一款手动挡变速箱，主要应用于商用车领域。根据公开的技术资料和产品说明，法士特S08MO变速箱是带有同步器的。同步器的设计使得换挡更加平顺，减少了换挡时的齿轮冲击，提升了驾驶舒适性和操作便捷性。

2、法士特S08MO是否带同步器，目前无法直接确定。缺乏直接信息 在现有的搜索结果和参考信息中，并未直接提及法士特S08MO型号变速箱是否配备同步器的具体信息。这可能是由于该型号变速箱的技术细节并未被广泛公开，或者相关信息在当前的搜索范围内未被覆盖。